Motoroptimering Toyota RAV4
Upp till +33 hk och +77 Nm med skräddarsydd Steg 1-optimering.
RAV4 är den populära kompakt-SUV:en med högre vikt och ofta fyrhjulsdrift. På de äldre D-4D-dieslarna finns särskilt stor marginal, och optimeringen ger den tunga bilen ett rejält lyft i dragkraft.
Originalfilen sparas alltid innan vi rör din bil, så att den kan återställas till original inför service, försäljning eller garantiärenden. Alla optimeringar täcks av 12 månaders mjukvarugaranti.
Effekt per motor – Toyota RAV4
| Motor | Bränsle | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm) | Steg |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 VVT-iE Plug-in Hybrid | Bensin | 306 → 318 hk (+12) | 221 → 233 Nm (+12) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid | Bensin | 306 → 313 hk (+7) | 285 → 293 Nm (+8) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid (AWD) | Bensin | 222 → 235 hk (+13) | 221 → 235 Nm (+14) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid 16V (FWD) | Bensin | 218 → 234 hk (+16) | 221 → 234 Nm (+13) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid 16V (AWD) | Bensin | 222 → 234 hk (+12) | 221 → 234 Nm (+13) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE 16V | Bensin | 207 → 225 hk (+18) | 243 → 260 Nm (+17) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid (FWD) | Bensin | 218 → 221 hk (+3) | 279 → 286 Nm (+7) | Steg 1 |
| 2.5 VVT-iE Hybrid 16V | Bensin | 178 → 192 hk (+14) | 221 → 232 Nm (+11) | Steg 1 |
| 2.0 D4D | Diesel | 143 → 176 hk (+33) | 320 → 396 Nm (+76) | Steg 1 |
| 2.2 D4d | Diesel | 150 → 175 hk (+25) | 340 → 400 Nm (+60) | Steg 1 |
| 2.2 D4D | Diesel | 136 → 167 hk (+31) | 310 → 387 Nm (+77) | Steg 1 |
| 2.0 VVT-iE 16V | Bensin | 151 → 156 hk (+5) | 195 → 196 Nm (+1) | Steg 1 |
| 2.0 D4d | Diesel | 126 → 151 hk (+25) | 310 → 351 Nm (+41) | Steg 1 |
Kompatibla styrenheter
- Denso 175822-733 (CAN) ECU
- Denso 275922-022 ECU
- Bosch EDC17C43 / Bosch EDC17C73 ECU
Pris
Från 5 900 kr för Toyota RAV4.