Lösning på DPF-fel

Tilläggstjänst

DPF OFF – slut på återkommande partikelfilterproblem

Lyser motorlampan för partikelfilter? Återkommande DPF-stopp, avbrutna regenereringar och dyra filterbyten är vanliga. Vi avaktiverar DPF-systemet i ECU:n för en permanent lösning.

Från 4 900 SEK – 2 495 kr i kombination med Motoroptimering steg 1

  • Permanent lösning
  • Slipp filterbyten
  • Friare avgasflöde
  • Slut på återkommande DPF-stopp
  • Inga dyra filterbyten eller rensningar
  • Friare avgasflöde
  • Endast bana/off-road

Vad är ett DPF?

Ett dieselpartikelfilter (DPF) fångar upp skadligt sot från dieselmotorns avgaser. Med tiden kan filtret sätta igen – särskilt vid mycket stadskörning och korta sträckor där regenereringen aldrig blir klar – vilket ger motorlampor, sämre bränsleekonomi och dyra reparationer.

Vad är DPF OFF?

DPF OFF, även kallat DPF Delete, innebär att ECU:n omprogrammeras så att den inte längre kräver eller utlöser regenereringscykler, ignorerar tryck- och temperatursensorer för filtret och slutar generera felkoder relaterade till DPF.

En komplett DPF-lösning består alltid av två delar: en mjukvarudel (ECU-omprogrammering) och en hårdvarudel (fysisk åtgärd av filtret). Utan båda delarna fungerar det inte – och kan ge nya felkoder eller sämre gång.

Viktigt: vi utför endast mjukvarudelen

TrimTech utför enbart mjukvarudelen – vi omprogrammerar ECU:n så att bilen inte längre efterfrågar DPF-funktionen. Den fysiska delen – att montera en downpipe utan filter, eller att demontera DPF:n och borra ur/rensa innehållet (så kallad ”gutting”) – måste utföras separat av dig själv eller en verkstad.

Om den fysiska delen inte utförs kommer avgasmottrycket bli fel, filtret sätter igen ändå och du kan få nya felkoder eller motorproblem. Mjukvaran och hårdvaran hör ihop.

Två vanliga hårdvarulösningar

Downpipe utan filter: hela DPF-sektionen ersätts med ett rakt avgasrör (downpipe). Ger friast avgasflöde och är den renaste lösningen rent tekniskt. Rekommenderas för bana/off-road-fordon.

Urborrning / gutting: DPF:n demonteras, öppnas och keramiken inuti tas bort. Skalet svetsas ihop igen och monteras tillbaka. Bilen ser utåt sett oförändrad ut, men filtret är tomt. Vanligt val när originalutseende ska bevaras.

Så här går processen till

1. Du (eller din verkstad) monterar downpipe eller demonterar och borrar ur DPF:n. 2. Vi läser ut ECU:n och programmerar bort DPF-funktionen, inklusive sensorer och regenereringslogik. 3. Motorlampan släcks och bilen körs utan DPF-relaterade fel.

Vi kan hjälpa till att rekommendera verkstäder för hårdvarudelen om du inte har någon egen kontakt.

Varför DPF OFF?

Slipp dyra reparationer och byten, få en permanent lösning på envis igensättning och ofta bättre bränsleekonomi tack vare minskat avgasmottryck – förutsatt att både mjukvaru- och hårdvarudelen är korrekt utförda.

Vanliga felkoder (DTC)

P2002
Diesel Particulate Filter Efficiency Below Threshold (Bank 1)
P244A/P244B
DPF Differential Pressure Sensor Circuit High/Low
P2463
DPF Soot Accumulation Too High
P246C/P246D
DPF Restriction – Forced Limited Power Mode
P2458
DPF Regeneration Duration

Viktigt: DPF-borttagning är inte laglig på allmän väg och får endast utföras på fordon som uteslutande används på bana eller off-road, eller efter godkänd ombesiktning. Kontrollera alltid lokala regler först.

Alla tjänster