Motoroptimering Audi A4
Upp till +126 hk och +225 Nm med skräddarsydd Steg 1-optimering.
A4 finns som både sedan och Avant och är en typisk tjänstebil med tonvikt på långfärdskomfort. På 2.0 TDI och TFSI lägger vi vridmomentet där det används mest – i marschfart mellan 80 och 120 km/h – för lugnare omkörningar och bättre bränsleekonomi.
Originalfilen sparas alltid innan vi rör din bil, så att den kan återställas till original inför service, försäljning eller garantiärenden. Alla optimeringar täcks av 12 månaders mjukvarugaranti.
Effekt per motor – Audi A4
| Motor | Bränsle | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm) | Steg |
|---|---|---|---|---|
| RS TFSI (2.9 V6 BiTurbo) | Bensin | 450 → 514 hk (+64) | 600 → 784 Nm (+184) | Steg 1 |
| RS4 4.2 V8 FSI | Bensin | 450 → 471 hk (+21) | 430 → 446 Nm (+16) | Steg 1 |
| RS4 4.2 V8 | Bensin | 420 → 441 hk (+21) | 430 → 456 Nm (+26) | Steg 1 |
| 3.0 TFSi | Bensin | 290 → 404 hk (+114) | 420 → 524 Nm (+104) | Steg 1 |
| S4 3.0 TFSI | Bensin | 333 → 400 hk (+67) | 440 → 520 Nm (+80) | Steg 1 |
| S TFSI (3.0T) | Bensin | 354 → 400 hk (+46) | 500 → 600 Nm (+100) | Steg 1 |
| 3.0 TFSI V6 | Bensin | 272 → 398 hk (+126) | 400 → 518 Nm (+118) | Steg 1 |
| S4 3.0 TFSi | Bensin | 333 → 397 hk (+64) | 440 → 517 Nm (+77) | Steg 1 |
| S TDI (3.0D) | Diesel | 341 → 395 hk (+54) | 700 → 815 Nm (+115) | Steg 1 |
| S4 4.2 V8 | Bensin | 344 → 368 hk (+24) | 410 → 433 Nm (+23) | Steg 1 |
| 45 TDI (3.0D) | Diesel | 231 → 355 hk (+124) | 500 → 725 Nm (+225) | Steg 1 |
| 50 TDI (3.0D) | Diesel | 286 → 350 hk (+64) | 620 → 720 Nm (+100) | Steg 1 |
| 3.0 TDI (Quattro) | Diesel | 218 → 311 hk (+93) | 400 → 541 Nm (+141) | Steg 1 |
| 2.0 TSI | Bensin | 225 → 301 hk (+76) | 350 → 441 Nm (+91) | Steg 1 |
| 45 TFSI (2.0T) | Bensin | 245 → 293 hk (+48) | 370 → 443 Nm (+73) | Steg 1 |
| 40 TFSI (2.0T) | Bensin | 204 → 289 hk (+85) | 320 → 449 Nm (+129) | Steg 1 |
| 3.0 TDi DPF | Diesel | 211 → 288 hk (+77) | 500 → 598 Nm (+98) | Steg 1 |
| 3.2 FSi | Bensin | 256 → 279 hk (+23) | 330 → 353 Nm (+23) | Steg 1 |
| 3.2 V6 | Bensin | 255 → 276 hk (+21) | 330 → 351 Nm (+21) | Steg 1 |
| 3.0 V6 TDi | Diesel | 204 → 276 hk (+72) | 450 → 541 Nm (+91) | Steg 1 |
| 3.0 TDI (Traction) | Diesel | 218 → 275 hk (+57) | 400 → 505 Nm (+105) | Steg 1 |
| 3.0 TDI | Diesel | 204 → 272 hk (+68) | 400 → 602 Nm (+202) | Steg 1 |
| 2.0 TFSi | Bensin | 180 → 264 hk (+84) | 320 → 404 Nm (+84) | Steg 1 |
| 3.0 V6 | Bensin | 220 → 243 hk (+23) | 300 → 323 Nm (+23) | Steg 1 |
| 2.0 TFSI | Bensin | 150 → 243 hk (+93) | 270 → 383 Nm (+113) | Steg 1 |
| 2.0 TFSI - DTM edition | Bensin | 220 → 242 hk (+22) | 300 → 362 Nm (+62) | Steg 1 |
| 35 TFSI (2.0T) | Bensin | 150 → 238 hk (+88) | 270 → 403 Nm (+133) | Steg 1 |
| 2.7 TDi | Diesel | 163 → 229 hk (+66) | 400 → 479 Nm (+79) | Steg 1 |
| 35 TDI (2.0D) | Diesel | 163 → 221 hk (+58) | 340 → 451 Nm (+111) | Steg 1 |
| 2.7 V6 TDi | Diesel | 163 → 219 hk (+56) | 380 → 459 Nm (+79) | Steg 1 |
| 40 TDI (2.0D) | Diesel | 190 → 216 hk (+26) | 400 → 446 Nm (+46) | Steg 1 |
| 1.8 TFSi | Bensin | 120 → 215 hk (+95) | 230 → 315 Nm (+85) | Steg 1 |
| 2.5 TDi | Diesel | 180 → 213 hk (+33) | 370 → 423 Nm (+53) | Steg 1 |
| 1.8 TFSI | Bensin | 120 → 213 hk (+93) | 230 → 323 Nm (+93) | Steg 1 |
| 1.8T | Bensin | 163 → 198 hk (+35) | 225 → 323 Nm (+98) | Steg 1 |
| 2.0 TDI | Diesel | 122 → 195 hk (+73) | 290 → 430 Nm (+140) | Steg 1 |
| 40 G-Tron (2.0T) | Bensin | 170 → 195 hk (+25) | 270 → 315 Nm (+45) | Steg 1 |
| 2.0 TDI Ultra | Diesel | 150 → 191 hk (+41) | 320 → 426 Nm (+106) | Steg 1 |
| 1.8 T | Bensin | 150 → 190 hk (+40) | 210 → 335 Nm (+125) | Steg 1 |
| 2.5 V6 TDi | Diesel | 163 → 189 hk (+26) | 350 → 389 Nm (+39) | Steg 1 |
| 2.0 TDi | Diesel | 120 → 186 hk (+66) | 290 → 411 Nm (+121) | Steg 1 |
| 2.5 V6 TDi multitronic | Diesel | 163 → 182 hk (+19) | 310 → 347 Nm (+37) | Steg 1 |
| 30 TDI (2.0D) | Diesel | 122 → 181 hk (+59) | 270 → 396 Nm (+126) | Steg 1 |
| 2.0 TDi DPF | Diesel | 136 → 172 hk (+36) | 320 → 377 Nm (+57) | Steg 1 |
| 1.4 TFSI | Bensin | 150 → 171 hk (+21) | 250 → 331 Nm (+81) | Steg 1 |
| 2.0 FSi | Bensin | 150 → 160 hk (+10) | 200 → 215 Nm (+15) | Steg 1 |
| 1.9 TDi | Diesel | 100 → 139 hk (+39) | 240 → 319 Nm (+79) | Steg 1 |
Kompatibla styrenheter
- Bosch ME7.5.5 ECU
- Bosch ME7.1.1 ECU
- Bosch EDC15P+ ECU
- Bosch EDC15VM+ ECU
- Bosch MED9.5.10 ECU
- Bosch MED9.1 ECU
- Bosch MED9 ECU
- Bosch EDC16U31 / Bosch EDC16U34 ECU
- Bosch EDC16U31 ECU
- Siemens/Continental PPD1.2 ECU
- Bosch EDC16CP34 ECU
- Bosch MED17.5 ECU
- Bosch MED17.1 ECU
- Bosch MED17.1 / Siemens/Continental Simos 18 ECU
- Siemens/Continental Simos 16 / Siemens/Continental Simos 8.4 / Siemens/Continental Simos 8.5 ECU
- Bosch MED9.1 / Siemens/Continental Simos 6.2 ECU
- Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 ECU
- Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 ECU
- Bosch EDC17CP14 ECU
- Bosch EDC17CP14 / Bosch EDC17CP20 ECU
- Bosch EDC17CP04 / Bosch EDC17CP24 ECU
- Bosch MED17 ECU
- Bosch MED17.5 / Siemens/Continental Simos 12 ECU
- Siemens/Continental Simos 12 ECU
- Siemens/Continental Simos 18 ECU
- Siemens/Continental Simos 16 / Siemens/Continental Simos 8.5 ECU
- Bosch MED17.1.1 ECU
- Bosch EDC17C46 ECU
- Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17C64 ECU
- Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17C74 ECU
- Bosch EDC17C64 ECU
- Bosch EDC17CP44 ECU
- Bosch EDC17CP54 / Bosch MD1CP004 ECU
- Bosch MED17.1.10 / Bosch MG1CS001 ECU
- Siemens/Continental Simos 18.1 / Siemens/Continental Simos 18.4 ECU
- Bosch MG1CS002 ECU
- Bosch EDC17C74 ECU
- Bosch EDC17C64 / Bosch EDC17C74 ECU
- Bosch MD1CP004 ECU
- Bosch MED17.1.61 / Bosch MED17.5.21 ECU
- Bosch MD1CS004 ECU
- Bosch MED17.1.61 / Bosch MG1CS001 ECU
- Bosch ME7.1 ECU
- Bosch EDC16U34 / Bosch EDC17C46 / Bosch EDC17CP14 ECU
- Siemens/Continental Simos 6.2 ECU
Pris
Från 5 900 kr för Audi A4.