Motoroptimering Mercedes-Benz E-Klass
Upp till +104 hk och +382 Nm med skräddarsydd Steg 1-optimering.
E-Klass är den större långfärdsbilen där Mercedes komfort kommer till sin fulla rätt. Optimeringen inriktas på ett fylligt mellanregister som passar den tyngre karossen – kraften finns direkt tillgänglig vid omkörning utan att motorn behöver skruvas upp i varv.
Originalfilen sparas alltid innan vi rör din bil, så att den kan återställas till original inför service, försäljning eller garantiärenden. Alla optimeringar täcks av 12 månaders mjukvarugaranti.
Effekt per motor – Mercedes-Benz E-Klass
| Motor | Bränsle | Effekt (hk) | Vridmoment (Nm) | Steg |
|---|---|---|---|---|
| 63 AMG S - 4.0 Bi Turbo | Bensin | 612 → 681 hk (+69) | 850 → 1001 Nm (+151) | Steg 1 |
| E 63AMG S | Bensin | 585 → 665 hk (+80) | 800 → 1105 Nm (+305) | Steg 1 |
| E 63AMG | Bensin | 558 → 662 hk (+104) | 720 → 1102 Nm (+382) | Steg 1 |
| 63 AMG - 4.0 Bi-Turbo | Bensin | 571 → 653 hk (+82) | 750 → 853 Nm (+103) | Steg 1 |
| E 63 S AMG | Bensin | 585 → 623 hk (+38) | 800 → 903 Nm (+103) | Steg 1 |
| E 63AMG PPK | Bensin | 557 → 621 hk (+64) | 720 → 901 Nm (+181) | Steg 1 |
| E 63AMG Bi-Turbo | Bensin | 525 → 618 hk (+93) | 700 → 898 Nm (+198) | Steg 1 |
| E 55 AMG | Bensin | 476 → 535 hk (+59) | 700 → 815 Nm (+115) | Steg 1 |
| E 63 AMG | Bensin | 514 → 531 hk (+17) | 630 → 661 Nm (+31) | Steg 1 |
| E 500 | Bensin | 407 → 511 hk (+104) | 600 → 821 Nm (+221) | Steg 1 |
| E 550 | Bensin | 407 → 510 hk (+103) | 600 → 820 Nm (+220) | Steg 1 |
| 53 AMG | Bensin | 435 → 494 hk (+59) | 520 → 624 Nm (+104) | Steg 1 |
| 500 | Bensin | 408 → 481 hk (+73) | 600 → 846 Nm (+246) | Steg 1 |
| 43 AMG | Bensin | 401 → 434 hk (+33) | 520 → 624 Nm (+104) | Steg 1 |
| 450 | Bensin | 367 → 419 hk (+52) | 500 → 619 Nm (+119) | Steg 1 |
| 400 | Bensin | 333 → 401 hk (+68) | 480 → 581 Nm (+101) | Steg 1 |
| 400D (Euro 6 D-temp) | Diesel | 330 → 383 hk (+53) | 700 → 823 Nm (+123) | Steg 1 |
| 350D (Euro 6 D-temp) | Diesel | 286 → 376 hk (+90) | 600 → 816 Nm (+216) | Steg 1 |
| 400D (Euro 6 D-full 2021 ->...) | Diesel | 330 → 375 hk (+45) | 700 → 815 Nm (+115) | Steg 1 |
| 300e | Bensin | 320 → 355 hk (+35) | 700 → 755 Nm (+55) | Steg 1 |
| E 420 CDI | Diesel | 314 → 353 hk (+39) | 730 → 813 Nm (+83) | Steg 1 |
| 350 E | Bensin | 299 → 349 hk (+50) | 600 → 651 Nm (+51) | Steg 1 |
| 300 DE (Euro 6 D-temp) | Diesel | 316 → 340 hk (+24) | 700 → 765 Nm (+65) | Steg 1 |
| 300 DE (Euro 6 D-full 2021 ->...) | Diesel | 316 → 336 hk (+20) | 700 → 761 Nm (+61) | Steg 1 |
| E 300 | Bensin | 252 → 324 hk (+72) | 340 → 389 Nm (+49) | Steg 1 |
| 350 | Bensin | 306 → 324 hk (+18) | 365 → 389 Nm (+24) | Steg 1 |
| E 350 | Bensin | 292 → 313 hk (+21) | 365 → 391 Nm (+26) | Steg 1 |
| 350D | Bensin | 258 → 305 hk (+47) | 620 → 705 Nm (+85) | Steg 1 |
| 350 CDI BlueTec | Diesel | 258 → 303 hk (+45) | 620 → 703 Nm (+83) | Steg 1 |
| 300 CDI BlueTec | Diesel | 231 → 300 hk (+69) | 540 → 700 Nm (+160) | Steg 1 |
| E 400 CDI | Diesel | 260 → 296 hk (+36) | 560 → 626 Nm (+66) | Steg 1 |
| 300D (Euro 6 D-temp) | Diesel | 245 → 284 hk (+39) | 500 → 554 Nm (+54) | Steg 1 |
| 200 (2.0T) EQ Boost | Bensin | 197 → 281 hk (+84) | 320 → 421 Nm (+101) | Steg 1 |
| E 350 CDI | Diesel | 211 → 272 hk (+61) | 540 → 597 Nm (+57) | Steg 1 |
| 300 | Bensin | 245 → 268 hk (+23) | 400 → 423 Nm (+23) | Steg 1 |
| E 280 CDI | Diesel | 190 → 265 hk (+75) | 440 → 605 Nm (+165) | Steg 1 |
| E 320 CDI | Diesel | 211 → 259 hk (+48) | 540 → 599 Nm (+59) | Steg 1 |
| 300 CDI BlueTec Hybrid | Diesel | 231 → 256 hk (+25) | 500 → 596 Nm (+96) | Steg 1 |
| E 300 CDI | Diesel | 204 → 255 hk (+51) | 500 → 595 Nm (+95) | Steg 1 |
| E 250 CDI | Diesel | 204 → 241 hk (+37) | 500 → 551 Nm (+51) | Steg 1 |
| 250 CDI BlueTec | Diesel | 204 → 239 hk (+35) | 500 → 549 Nm (+49) | Steg 1 |
| 250 | Bensin | 211 → 235 hk (+24) | 350 → 425 Nm (+75) | Steg 1 |
| 200 | Bensin | 184 → 231 hk (+47) | 300 → 421 Nm (+121) | Steg 1 |
| 220 CDI BlueTec | Diesel | 163 → 225 hk (+62) | 400 → 505 Nm (+105) | Steg 1 |
| 220D | Bensin | 163 → 223 hk (+60) | 400 → 483 Nm (+83) | Steg 1 |
| E 200 (1.8T) | Bensin | 184 → 218 hk (+34) | 270 → 378 Nm (+108) | Steg 1 |
| E 250 (1.8T) | Bensin | 204 → 217 hk (+13) | 310 → 377 Nm (+67) | Steg 1 |
| 220D (Euro 6 D-temp) | Diesel | 194 → 213 hk (+19) | 400 → 478 Nm (+78) | Steg 1 |
| 220D (Euro 6 D-full 2021 ->...) | Diesel | 194 → 210 hk (+16) | 400 → 475 Nm (+75) | Steg 1 |
| E 200 Kompressor (1.8) | Bensin | 184 → 209 hk (+25) | 250 → 275 Nm (+25) | Steg 1 |
| E 270 CDI | Diesel | 177 → 205 hk (+28) | 400 → 475 Nm (+75) | Steg 1 |
| 200D (Euro 6 D-full 2021 ->...) | Diesel | 150 → 205 hk (+55) | 320 → 445 Nm (+125) | Steg 1 |
| E 200 CDI | Diesel | 136 → 204 hk (+68) | 360 → 464 Nm (+104) | Steg 1 |
| E 220 CDI | Diesel | 163 → 204 hk (+41) | 400 → 499 Nm (+99) | Steg 1 |
| E 200 K | Bensin | 163 → 200 hk (+37) | 240 → 280 Nm (+40) | Steg 1 |
| 200 CDI BlueTec | Diesel | 136 → 198 hk (+62) | 360 → 458 Nm (+98) | Steg 1 |
| 200D (Euro 6 D-temp) | Diesel | 150 → 196 hk (+46) | 320 → 436 Nm (+116) | Steg 1 |
| 200D | Bensin | 160 → 182 hk (+22) | 360 → 402 Nm (+42) | Steg 1 |
| 200D (1.6D) | Bensin | 160 → 178 hk (+18) | 360 → 398 Nm (+38) | Steg 1 |
Kompatibla styrenheter
- Siemens/Continental SIM4LKE ECU
- Bosch ME2.8 ECU
- Bosch ME2.8.1 ECU
- Bosch EDC16C2 / Bosch EDC16C31 ECU
- Bosch EDC16 ECU
- Bosch EDC16C2 ECU
- Bosch EDC16CP31 ECU
- Bosch EDC16CP36 ECU
- Bosch ME9.7 ECU
- Bosch EDC16C2 / Delphi DCM3.2 ECU
- Bosch MED17.7.3 ECU
- Delphi CRD2.x / Delphi CRD3 / Delphi DCM3.5 ECU
- Delphi CRD2 ECU
- Delphi CRD3 / Delphi DCM3.2 ECU
- Delphi CRD2 / Delphi CRD3 ECU
- Bosch EDC17CP10 / Bosch EDC17CP46 ECU
- Bosch EDC17CP46 ECU
- Bosch EDC17CP01 / Bosch EDC17CP10 ECU
- Bosch MED17.7.2 ECU
- Bosch MED17.7.3.1 ECU
- Delphi CRD3 ECU
- Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17CP57 / Delphi CRD3.x ECU
- Bosch EDC17CP10 / Bosch EDC17CP57 ECU
- Bosch EDC17CP46 / Bosch EDC17CP57 ECU
- Bosch MED17.2.2 / Bosch MED17.7.2 / Bosch MED17.7.7 ECU
- Bosch MED17.7 ECU
- Bosch MED17.7.5 ECU
- Bosch MD1CP001 ECU
- Bosch MED17.7.7 ECU
- Bosch MG1CP002 ECU
- Bosch MRD1.41 ECU
Pris
Från 5 900 kr för Mercedes-Benz E-Klass.